Novinky

ARI–SFDI: PRAKTICKÉ ZKUŠENOSTI S BIM U INFRASTRUKTURNÍCH PROJEKTŮ V ČR

ARI ve spolupráci se SFDI uspořádala na půdě SFDI odborný workshop na téma praktických zkušeností s využitím BIM u infrastrukturních projektů v České republice. Jedná se o první ze série čtvrtletních workshopů, jejichž cílem je pravidelně sdílet a diskutovat praktické zkušenosti vzájemně mezi zástupci projekčních, inženýrských a stavebních společností se zástupci rezortu dopravy, SFDI a investorských organizací. ARI a […]

ARI: Strategie zavádění BIM v sektoru dopravní infrastruktury ČR

ARI ve spolupráci se SFDI uspořádala odbornou debatu u kulatého stolu na téma: Strategie zavádění BIM v sektoru dopravní infrastruktury ČR, kterou zahájil Dan Ťok, ministr dopravy ČR. Ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury, Zbyněk Hořelica, pak představil plán využití digitálních technologií a zavádění metody BIM pro dopravní stavby. Zájmem ARI je podporovat SFDI v systémovém a efektivním […]

Brusel schválil dopravní projekty za sedm miliard korun

Evropská komise schválila financování dalších 16 projektů za celkem sedm miliard korun. Peníze z kohezního fondu CEF půjdou například na spolufinancování modernizace železniční trati z Prahy do Lysé nad Labem, optimalizaci trati z Lanžhotu na hranice se Slovenskem, nebo na přestavbu železniční stanice v Čelákovicích. V tiskové zprávě to uvedlo ministerstvo dopravy. “Je to už […]

Litomyšl zkouší o stovku metrů posunout dálnici, riskuje její zpoždění

Neustále odkládaná výstavba dálnice D35 má problém. Litomyšl se pokouší na poslední chvíli změnit její trasu. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) varuje, že to může o řadu let zpozdit výstavbu dálnice. Skoro to vypadá, jakoby si chtěla Litomyšl zasloužit označení největšího potížisty při přípravě stavby dálnice D35. Nejdříve chtěla posunout dálnici dál od města a […]

Projektantů je málo. České firmy mají přetlak zakázek a mohou zdražovat

Projektantské firmy jsou naplněné na 96 procent, zjistila analýza CEEC Research. Za první čtyři měsíce letošního roku vzrostla hodnota zadaných veřejných zakázek o 847 procent. Přetlak mezi nabídkou a poptávkou může vést ke zvýšení cen. Ve stavebnictví chybí projektanti a podniky, jež stavby připravují, jsou přetížené. Platí to pro pozemní i dopravní stavby. Podle údajů analytické společnosti […]

Novela stavebního zákona zřejmě nenaplní očekávání. Dopad bude omezený

Získat stavební povolení není v Česku nic jednoduchého. Novela stavebního zákona měla přinést změnu, v současné podobě však budou její dopady omezené. Myslí si to i ředitelé stavebních firem. Stavební firmy dlouhodobě kritizují nadměrnou administrativní zátěž spojenou s výstavbou nových budov, silnic, dálnic a další infrastruktury. Přidala se k nim také Evropská komise, podle které je současný […]

Stát zkouší uspíšit stavbu dálnic, firmám nabídne bonus za rychlost

Stavební firmy možná získají novou motivaci, aby komunikace dokončovaly rychleji. Od Ředitelství silnic a dálnic dostanou více peněz, pokud některé nové úseky postaví dříve, než počítal plán. Taková je představa správce silničních tahů, jak zajistit rychlejší budování tuzemské infrastruktury. Studii, jež má ukázat, jak by se bonus za urychlení počítal a jaká by byla kritéria […]

Ministr dopravy Dan Ťok se zúčastní jednání ministrů dopravy EU v Lucemburku

Ministr dopravy Dan Ťok se ve čtvrtek 8. června v Lucemburku zúčastní zasedání Rady EU ministrů dopravy. Hlavním tématem jednání bude návrh Evropské komise na změnu pravidel v mezinárodní silničnídopravě obsažený v takzvaném Balíčku mobility. Ministři dopravy EU projednají také opatření na zvýšení bezpečnosti silniční dopravy, společná pravidla v oblasti civilního letectví či vzájemné uznávání kvalifikace a výcviku […]

První prioritní stavba dostala povolení, pokračování hradecké dálnice D11 směrem na Polsko by se mohlo začít stavět na podzim

Ministerstvo dopravy jako speciální stavební úřad vydal stavební povolení pro pokračování dálnice D11 z Hradce Králové směrem na Smiřice. Aktuálně již probíhá na místě budoucí čtyřproudé dálnice archeologický průzkum a postupně bude předáváno staveniště k zahájení samotné výstavby. Stavební povolení tak dostala první dálnice z devíti prioritních staveb, kterým Evropská komise povolila výjimku z nového […]

Příprava staveb nových dálnic směrem do Rakouska, k Polsku a na Olomouc jsou v plném proudu, informaci dnes dostala vláda

Nejblíže k zahájení výstavby jsou dálnice D11 mezi Hradcem Králové a Jaroměří a D35 v úsecích Časy – Ostrov a Opatovice nad Labem – Časy, u nichž by měla výstavba začít již na podzim tohoto roku. Informaci o přípravě všech devíti prioritních projektů dnes dostala vláda. Jde o projekty, u nichž vláda vyjednala výjimku ze zcela nového […]

Témata

 

Více

POSLÁNÍ A CÍLE

Asociace pro rozvoj infrastruktury (ARI) působí jako think-tank v oblasti veřejné infrastruktury sjednocující názory významných dodavatelů projektové a inženýrské přípravy, stavební realizace, správy a údržby, financování a poradenství. Zároveň prezentuje koncepčně ucelený názor na změny, které by měla Česká republika podstoupit, aby její infrastruktura byla hybnou silou ekonomické prosperity země. Pojem infrastruktura vnímáme v mezinárodním slova smyslu a rozumíme pod ním nejen dopravní a inženýrské stavby, ale také sociální infrastrukturu, tedy stavby pozemní.

POSLÁNÍ

ARI prostřednictvím odborných diskuzí, návrhů a doporučení prosazuje jasná pravidla plánování, veřejného zadávání a řízení transparentních smluvních vztahů podle osvědčené mezinárodní dobré praxe, která umožní dlouhodobě udržitelný rozvoj a obnovu veřejné infrastruktury ČR a kvalitativní růst dodavatelského sektoru posilováním know-how a společenské odpovědnosti.

CÍLE

ARI prosazuje procesy, postupy a metody vedoucí k efektivnějšímu, systematickému a dostatečnému rozvoji a obnově infrastruktury v ČR. Jmenovitě má ARI tři dlouhodobé cíle:

         I.     Zásadní zvýšení efektivity v obnově a rozvoji veřejné infrastruktury v ČR.
         II.   Prosazení alternativních metod zadávání a financování veřejné infrastruktury.
         III. Podpora smysluplných projektů realizovaných podle dobré mezinárodní praxe.

Rok 2017

V roce 2017 se bude ARI věnovat následujícím tématům:

  1. Vzniku metodik zadávání zaměřené na hodnocení kvality na (i) projekt-inženýrskou činnost a (ii) stavební činnost k novému ZZVZ.
  2. Návrhu koncepční změny povolovacích procesů novelou 416/2009 o urychlení výstavby infrastruktury.
  3. Fázovému zavedení BIM do přípravy a realizace dopravní infrastruktury v ČR, kdy ARI podpoří názorové a zájmové sjednocení při vzniku metodických dokumentů a zajistí přenos zahraniční dobré praxe.
  4. Podpoře přípravy koncepce vysokorychlostních tratí v ČR.
  5. Zavedení mezinárodních smluvních standardů FIDIC pro projekty dopravní infrastruktury.
  6. Propagaci využití koncesního modelu pro financování infrastrukturních projektů rezortu dopravy a také v oblasti sociální péče na úrovni krajů, měst a obcí.
  7. Vzniku národního infrastrukturního plánu ČR a využití finančních nástrojů EU.

ČLENOVÉ A PARTNEŘI

Členskou základnou ARI je 48 společností a institucí, které se navzájem podporují a společně se podílejí na formulaci změn v oblasti veřejné infrastruktury. Jedinečná znalostní báze členů, spojující know-how od projektové a inženýrské přípravy, stavební realizace, správy a údržby, až po financování a poradenství, umožňuje ARI prezentovat objektivní a nestranné názory na systémové a koncepční změny.