Novinky

Dálnice na Slovensku bude možné stavět i na nevyvlastněné půdě

Slovenský parlament v noci na pátek hlasováním prolomil veto prezidenta Andreje Kisky a opětovně schválil zákon, na jehož základě bude možné v zemi stavět dálnice a rychlostní silnice i na nevyvlastněných pozemcích. Poslanci tak rozhodli poté, co hlava státu ve čtvrtek odpoledne vrátila předlohu sněmovně s odůvodněním, že představuje významný zásah do ústavou zaručeného práva vlastnit majetek. Vláda premiéra Roberta Fica […]

Fakta o aktuálním čerpání evropských fondů Ministerstvem dopravy

Ministerstvo dopravy plní svůj úkol a podle všech ukazatelů se mu daří úspěšně využívat evropské prostředky z Operačního programu doprava II (OPD II) a programu Connecting Europe Facility (CEF). Jakékoliv informace o tom, že doprava údajně čerpá špatně, mohou vycházet pouze ze starých čísel a neodrážejí realitu. Aktuální čísla o čerpání ukazují, že se naopak […]

ARI: Společné stanovisko ARI-CACE-SVS-SPS k institutu předběžné držby

Asociace pro rozvoj infrastruktury (ARI), Česká asociace konzultačních inženýrů (CACE), Sdružení pro výstavbu silnic (SVS) a Svaz podnikatelů ve stavebnictví České republiky (SPS), jako hlavní profesní organizace v oblasti přípravy a výstavby dopravní infrastruktury vydaly společné stanovisko k možnosti urychlení procesů přípravy a povolování velkých liniových dopravních staveb národního významu. Žádost o podporu institutu předběžné držby […]

Ministerstvo ignoruje poslance. Rychlovlaky navrhuje jen na 200 km/h

Poslanci napříč všemi stranami schválili v březnu letošního roku průlomové usnesení, v němž zavazují vládu, aby připravovala vysokorychlostní železnice pro rychlost nejméně 300 kilometrů v hodině. Jen několik týdnů poté toto usnesení ministerstvo dopravy porušilo. Vláda v pondělí projedná materiál Program rozvoje rychlých železničních spojení, kde ale zůstává nadále u některých nových tratích navržena rychlost […]

Slovensko narychlo mění zákon, chce urychlit výstavbu dálnic

Bratislava 10. května (zpravodaj ČTK) – Slovensko po problémech s výkupem pozemků pro budování silnic u Bratislavy v rámci projektu veřejně-soukromého partnerství (PPP) narychlo mění zákon, aby uspíšilo výstavbu dálnic a rychlostních silnic. Vláda premiéra Roberta Fica dnes schválila novelu příslušného zákona, která kromě jiného umožní státu získat stavební povolení na vybrané úseky silnic a také […]

Němci plánují rychlotrať z Drážďan do Prahy. Vlak by stihl cestu za necelou hodinu

Podporovatelé českým ministerstvem dopravy a saskou vládou plánované stavby rychlé železnice mezi Prahou a Drážďany mají na německé straně nový silný argument. Studie Deutche Bahn zjistila, že železniční přejezd mezi Německem a Českem v Bad Schandau je pro Němce druhým nejfrekventovanějším pro nákladní dopravu. Podle německých expertů to zvyšuje šanci, že budování trasy dostane příští […]

Stavba trasy metra D začne. Ale jen dvěma stanicemi Pankrác a Olbrachtova

Dozorčí rada pražského dopravního podniku (DPP) ve středu rozhodla, že stavba trasy metra D začne nejdříve v úseku Pankrác - Olbrachtova. Jde však jen o dvě stanice. Následně bude vybudován zbylý úsek do Písnice. Podle primátorky Adriany Krnáčové (ANO) se začne stavět za dva roky. Důvodem je, že v úseku na Olbrachtovu je nejsnazší získat potřebné pozemky. Metro D má ulevit přetížené trase […]

Dostavba další části Pražského okruhu je zase o krok blíž, ministerstvo posoudí vliv stavby na životní prostředí

Stavba další části Pražského okruhu propojující dálnici D1 s Běchovicemi a hradeckou dálnicí D11 se o další krok přiblížila. Ředitelství silnic a dálnic zajistilo zpracování a předalo Ministerstvu životního prostředí dokumentaci nutnou pro posouzení vlivu na životní prostředí. Ministerstvo plánuje vydat stanovisko do šesti měsíců. „Na seznamu úkolů si můžeme odškrtnout další důležitou položku v […]

Svaz průmyslu: Prioritou příští vlády by měly být stavební zákon a digitalizace

Prioritou příští vlády by mělo být zjednodušení stavebního zákona, digitalizace státní správy a přijetí eura. Na setkání s novináři to řekl prezident Svazu průmyslu a dopravy Jaroslav Hanák. Neschopnost dotáhnout novelizaci stavebního zákona do konce je největším restem stávajícího kabinetu, doplnil. Zjednodušení procesu významných liniových staveb patří podle něj mezi nejdůležitější úkoly pro zvýšení konkurenceschopnosti […]

Metodika PRO SPRÁVU ZMĚN DÍLA (VARIACÍ) U STAVEBNÍCH ZAKÁZEK

Rozsáhlá pracovní skupina koordinovaná Lukášem Klee připravila pod záštitou SFDI  metodiku pro správu změn díla  u stavebních zakázek. Cílem metodiky je poskytnout metodický návod pro přístup k různým druhům změn v obecném slova smyslu podle smluvních podmínek FIDIC (především Červené knihy) v kontextu jednotlivých možností předvídaných ZZVZ. Více informací naleznete na: http://www.sfdi.cz/pravidla-metodiky-a-ceniky/metodiky/  Metodika je ke stažení zde:

Témata

 

Více

POSLÁNÍ A CÍLE

Asociace pro rozvoj infrastruktury (ARI) působí jako think-tank v oblasti veřejné infrastruktury sjednocující názory významných dodavatelů projektové a inženýrské přípravy, stavební realizace, správy a údržby, financování a poradenství. Zároveň prezentuje koncepčně ucelený názor na změny, které by měla Česká republika podstoupit, aby její infrastruktura byla hybnou silou ekonomické prosperity země. Pojem infrastruktura vnímáme v mezinárodním slova smyslu a rozumíme pod ním nejen dopravní a inženýrské stavby, ale také sociální infrastrukturu, tedy stavby pozemní.

POSLÁNÍ

ARI prostřednictvím odborných diskuzí, návrhů a doporučení prosazuje jasná pravidla plánování, veřejného zadávání a řízení transparentních smluvních vztahů podle osvědčené mezinárodní dobré praxe, která umožní dlouhodobě udržitelný rozvoj a obnovu veřejné infrastruktury ČR a kvalitativní růst dodavatelského sektoru posilováním know-how a společenské odpovědnosti.

CÍLE

ARI prosazuje procesy, postupy a metody vedoucí k efektivnějšímu, systematickému a dostatečnému rozvoji a obnově infrastruktury v ČR. Jmenovitě má ARI tři dlouhodobé cíle:

         I.     Zásadní zvýšení efektivity v obnově a rozvoji veřejné infrastruktury v ČR.
         II.   Prosazení alternativních metod zadávání a financování veřejné infrastruktury.
         III. Podpora smysluplných projektů realizovaných podle dobré mezinárodní praxe.

Rok 2017

V roce 2017 se bude ARI věnovat následujícím tématům:

  1. Změna veřejného zadávání v rezortu dopravy.
    ARI předloží návrh metodických vzorů zadávání veřejných zakázek na (i) projekt-inženýrskou činnost a (ii) stavební činnost k novému zákonu o zadávání veřejných zakázek (ZZVZ).
  2. Systémová změna povolovacích procesů a procesu EIA.
    ARI předloží návrh koncepční změny a novely zákona 416 o urychlení výstavby dopravní, vodní a energetické infrastruktury včetně změn kompetencí v oblasti povolování liniových staveb.
  3. Zavedení BIM do přípravy a realizace dopravní infrastruktury v ČR.
    ARI podpoří sjednocení komunikace, názorů a zájmů při vzniku metodických dokumentů a zajistí přenos zahraničních zkušeností se zaváděním BIM.
  4. Podpora přípravy koncepce vysokorychlostních tratí v ČR.
    ARI je členem pracovní komise ministra dopravy za účasti poslanců PSPČR kde bude prosazovat principy dobré mezinárodní praxe.
  5. Správné zavedení smluvních standardů FIDIC u projektů dopravní infrastruktury.
  6. Propagace využití koncesního modelu pro financování nových projektů (PPP).
  7. Propagace využití koncesního modelu v oblasti sociální péče na úrovni krajů, měst a obcí.
  8. Vznik národního infrastrukturního plánu ČR a využití finančních nástrojů EU.

ČLENOVÉ A PARTNEŘI

Členskou základnou ARI je 48 společností a institucí, které se navzájem podporují a společně se podílejí na formulaci změn v oblasti veřejné infrastruktury. Jedinečná znalostní báze členů, spojující know-how od projektové a inženýrské přípravy, stavební realizace, správy a údržby, až po financování a poradenství, umožňuje ARI prezentovat objektivní a nestranné názory na systémové a koncepční změny.